11月15日消息，据《新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程PLZZQ-2～8标段施工总价承包招标公告》，平漯周高铁项目将于12月底正式开工建设，计划工期3.5年。平漯周铁路是国家综合立体交通网主骨架大陆桥走廊支线南京经平顶山至洛阳的重要组成部分；是强化中原城市群内部，中原城市群与长三角城市群、长江中游城市群、关中平原城市群等城市群之间合作互动的重要载体；是一条兼具路网与城际功能的高铁线路。新建平顶山至漯河至周口高速铁路起自郑万高铁平顶山西站，南进北出引入京广高铁漯河西站，终至郑阜高铁周口东站，新建正线公里。全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站，其中平顶山西站、漯河西站、周口东站为既有站。同步建设平顶山西站本线与郑万车场郑州方向场间联络线、周口东站本线至郑阜高铁联络线。平漯周高铁站前施工招标，12月20日开建。从这次招标公告中有一些值得关注的点：1、出资省市两级平摊，国铁不出资平漯周高铁是一条兼具路网与城际功能的高铁线路，也注定了不可能国铁大规模出资，肯定以地方为主，但是国铁一毛不出还是有些意外的，看来以后一般城际只能地方出钱了。2、周口近日无法在漯河南下，也无法在平顶山南下平漯周只建设与郑万场郑州方向联络线，没法在平西借道南下，同时近期不建设与京广高铁联络线无法在漯河西上京广，在这两地只能同站换乘，因为建设有上郑阜高铁的联络站所以能在周口东直接上郑阜去东南方向，遗憾。3、可能开环线，以本线车为主平漯周定位为兼顾路网和城际功能，所以本线车会比较多，少量跨线到郑阜去长三角的车。在平西有上郑万高铁郑州方向的联络线、漯河西战归属两个铁路局管辖平漯周高铁是河南省市两级出资，肯定归郑局管辖，而现在的京广高铁漯河西站归属武局，漂亮。