国补退坡，新能源汽车市场迎来新的挑战，受到了芯片供应短缺及原材料价格上涨等诸多因素影响，许多车企纷纷开启了涨价潮。可是也有车企反其道而行，比如进入到2023年后，特斯拉就宣布Model Y、Model 3车型大幅降价，消息一出，整个新能源市场都为之一震。而在别的车企还没反应过来时，1月13日，由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界系列车型选择强势硬刚，宣布推出「新年感恩回馈」福利。不同于特斯拉不考虑老车主的感受，AITO问界在针对部分车型进行调价的同时，还对已提车的老车主提供切实的优惠福利，权益总价值甚至超越调价幅度。在AITO和特斯拉调价之后，AITO问界M5纯电与特斯拉Model Y入门车型售价非常接近，市面上关于他们之间的对比也层出不穷，那么今天就来看看调价后，哪款车的质价比更优。

　　对于家用纯电车型来说，续航里程是首要要解决的问题。无论是日常通勤、周末出游，纯电车型的续航能力都是最关键的核心指标。

　　AITO问界M5纯电是AITO首款纯电动SUV，凝聚了赛力斯汽车深厚技术积淀、造车实力与华为科技的赋能。特别是赛力斯汽车着力打造的DE-i超级电驱智能技术平台，成为AITO问界M5纯电出色产品力的坚实后盾。

　　AITO问界M5纯电搭载一块容量为80kWh的动力电池，满油满电状态下后驱标准版CLTC续航里程为620公里。但是特斯拉Model Y采用三元里电池，后轮驱动版最大CLTC续航里程为545公里，略逊问界M5纯电一筹。

　　综合来看，两车的续航能力存在一定差距，虽然动态数据差距不大，但对于家中没有充电桩的用户来说，问界M5纯电能够在日常通勤、全家出行中带来更好的安全感，不易触发“里程焦虑”。

　　随着消费升级，用户对于汽车的需求早已不再是单一的代步功能，而是越来越朝着用户的“第二空间”方向发展，所以一辆座驾的舒适性尤为重要。

　　特斯拉Model Y整体座舱以极简的内饰风格，配置仿皮座椅，以及15英寸中控屏，配合上14个车内扬声器，看上去着实有点简陋。

　　相较于特斯拉的“简约”风，AITO问界M5纯电又是如何演绎中式的极致豪华呢？来到AITO问界M5纯电的座舱，Nappa纹的真皮座椅，无论是触感还是质感，都呈现着高级感。搭载15.6英寸2K HDR中控屏幕，内置HarmonyOS系统，在车内19单元、输出功率为1000W的HUAWEI SOUND音响系统加持下，为用户带来殿堂级的乘坐享受。

　　在万物互联的时代，车不仅仅是出行的工具，还是智联万物的中心。赛力斯汽车与华为的双方赋能，为AITO问界M5纯电的智能化表现带来最强辅助。

　　问界M5纯电搭载了全新的HarmonyOS智能座舱，不仅操作丝滑顺畅、还拥有沉浸式的交互体验，能够准确识别用户的语音指令，实现“可视即可说”。值得一提的是，AITO问界M5纯电新增全新的超级桌面功能，支持HarmonyOS手机终端应用无缝上车，实现手机生态与车机生态融合共享。

　　另外，HarmonyOS智能座舱还可以进行智能充电规划，即里程“荷包蛋”。在导航过程中，当目标充电站距离超出续航里程或低电量时会智能推荐沿途优选充电方案，主动帮助用户筛选出合理选项，非常智慧。

　　特斯拉Model Y的车机系统拥有互联网APP功能，基本能满足日常所需，但毕竟不是新系统，娱乐功能也不够丰富。相较于AITO问界M5纯电的智慧座舱则略显传统，平淡无奇。

　　面对多场景的出行需求，选择一款适合自己的车型尤为重要。AITO问界M5纯电在赛力斯汽车与华为核心科技深度赋能下，真正从用户实际需求出发，切实解决用户出行痛点不断提升产品力，带来更为出色的驾驶感受。

　　1月13日，AITO官网宣布部分车型调价，通过新年感恩回馈活动，真金白银让利新老用户。调整后问界M5纯电后驱标准版起售价为25.98万元，问界M5纯电四驱性能版起售价为28.98万元，问界M7舒适版与豪华版的起售价分别为28.98万元和30.98万元。针对调价前已提车的车主，AITO官方推出回馈活动，问界M5纯电全系及问界M7舒适版、豪华版首任车主延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分，权益总价值最高达3.5万元；问界M7旗舰版首任车主延长整车质保至8年/16万公里；问界M5全系车主赠送2年基础保养。

　　虽然赛力斯入场新能源汽车赛道时间不算长，但不可忽视它在市场中的杀伤力；同时赛力斯AITO问界系列凭借今年3月上市的问界M5一战成名，随后推出的多款车型也备受瞩目。问界M5纯电和特斯拉Model Y作为新能源汽车领域的两个“优等生”，自然少不了产品之间的竞争。但问界M5纯电在HarmonyOS智能座舱、豪华内饰、可靠续航的表现等等方面展现出不俗的实力，为消费者提供了更全面的豪华体验，可以满足消费者个人和家庭更多的需求，质价比更优，综合实力完全可以叫板特斯拉Model Y。