近日，有媒体报道称，奇瑞、北汽、江淮和华为合作的车型或都将采用AITO车标，华为的智选车模式扩容在即。华为与奇瑞合作的首款车型是一款完全对标比亚迪汉的中型新能源轿车。根据此前奇瑞在工信部的申报资料来看，该车的纯电续航可达600km，轴距为2920mm，与比亚迪汉相近。

　　一财点评：华为正在大举布局汽车业务。目前，除了赛力斯外，北汽、阿维塔也和华为有着较为深度的合作，此外吉利旗下的几何品牌开始在车机上应用华为鸿蒙系统；上汽旗下的部分产品也搭载了华为的HUD系统。近来，华为正进一步加大在汽车领域的朋友圈，包括奇瑞、北汽、奇瑞等车企均被称将采用华为的智选车模式，即华为不仅参与产品造型设计、内饰设计，提供智能化解决方案，同时还负责车型营销和终端销售。

　　12月20日，广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期在广州市南沙区正式投产，其占地面积74万平方米，产能规模20万辆/年。此次新生产线的投产，助力广汽丰田达成百万产能，成为丰田全球集中规模化程度最高的生产基地。

　　一财点评：经过12年电动化布局，广汽丰田已形成涵盖混动、插混、纯电共计12款电动化车型的产品线，现在将全面扩大纯电动产品阵容，计划到2025年电动化车型销量占比近60%，2035年达100%。面对汽车产业电动化的大趋势，广汽丰田等合资车企纷纷从产品、生产、营销等方面加快新能源产业生态布局。

　　智己汽车首款中大型SUV-智己LS7正式开启预售，预售价格区间35万元~50万元。按计划，智己LS7展车将于明年1月份抵达IM 全国品牌体验中心，2月中旬正式上市，3月开启交付。智己汽车联席CEO刘涛表示，智己汽车近两年会以5款新车型征战新能源汽车市场。

　　一财点评：在开启交付6个月内后，智己首款产品L7的累计交付量为4545辆。智己方面曾表示，L7受到后轮转向零件缺乏，导致交付延期。智己汽车第二款智能新能源产品智己LS7是向市场潜力更大的“中大型豪华SUV”发力，冲击销量。下一步，智己汽车将布局更多细分市场。智己汽车8月1日宣布完成A轮股权融资协议签署。在首轮市场化融资顺利完成后，智己汽车投后估值将达到近300亿元。

　　据外媒报道，通用汽车公司表示，将在北美召回14万辆雪佛兰Bolt电动汽车，原因是这些车辆的前安全带预警装置展开后排出的废气与车内地毯纤维接触可能会起火。此次召回涵盖2017至2023款雪佛兰Bolt EV，其中12万辆车来自美国，2万辆车来自加拿大市场。通用解释称，作为解决方案，经销商将为召回后的车辆预警器排气系统边上的地毯安装金属箔。

　　一财点评：2021年，通用就因为所使用的锂离子电池存在两项“罕见的制造缺陷”，可能导致车辆发生火灾，召回了数十万辆Bolt车型，随后由于动力电池的短缺，Bolt一度陷入停产的状态。自燃、起火已成为影响消费者购买电动车的重要因素。制造质量和电芯一致性是影响自燃、起火的重要原因，相较之下，部分体量更大的动力电池厂商能够更好保证电芯质量和一致性，降低起火风险。