三湘都市报·新湖南客户端11月29日讯（全媒体见习记者 王翊玮 通讯员 盛磊 陈建华）11月29日下午，位于长沙县万家丽路与星沙联络线交会处北侧——万家丽路快速化改造北延线跨的施工现场，随着两台吊车缓缓地将桥西侧最后一片钢梁安全地落放在支座上，标志着该项目顺利完成主线桥钢梁南北“牵手”合龙。

　　万家丽路北延线千米，标准桥断面宽度为25米，双向6车道，设计时速80公里每小时，为城市快速路。主线跨为老桥顶升，钢箱梁架设4跨），钢梁共计669片（含匝道64片），其中钢梁单片最长约40米、重达50余吨，钢箱梁最长跨星沙联络线吨。

　　截至目前，该项目桥梁部分整体工程完成92%，人行道及非机动车道施工完成60%以上，离全部完工目标更近了一步。

　　该项目建成后能承载中长距离交通，特别是长距离过境交通的功能，有效缓解长沙城东的南北向交通拥堵，也将释放东西向交通，大量需通过节点进行交通转换的东西向道路上的车辆，可快速进入主线，实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接，有效缓解现有的万家丽北路交通饱和问题，缩短星沙片区进入主城区的行车时间，加速星沙与长沙市区的融合发展。