不知道大家有没有发现？这几年国内汽车市场出现了太多的新能源汽车新晋品牌，有些甚至叫不上名字，但是对于整体外观设计来讲，还是比较霸气的。而且尽管大部分车型没有自身较强的硬件水平，也能在国内汽车市场取得不错的销量，显然对于“哪吒S”来讲，也是这个阵营不错的选择。售价为34.18万。也在广州国际车展进行亮相，而且对于高配车型来讲，零百加速仅为3.9秒，续航也达到了1160km，光看数据就知道这次哪吒汽车是认真的了。

　　此次哪吒S在外观方面也是大有来头。前脸采用了封闭式中网，车头为前倾式设计，整体更加立体。而侧面的LED大灯为一字眉设计，与底部的转向灯、进风口相结合，带来不错的动感气息。而底部的下进气格栅运用了开口式设计，整体更加立体。来到车身侧面，根据车型不同，车门布局也有所差异。除了顶配车型配备了剪刀门+平开门以外，其余车型均采用了平开门设计，高级感毋庸置疑。而车顶也采用了悬浮式设计，从A柱一直延伸至D柱，带来流畅的效果。而底部的全铝合金轮毂也全系采用了19寸设计，造型采用了五角星与花形结合的造型设计，看上去比较吸睛。而对于门把手来讲，该车也将采用目前新能源汽车较为流行的隐藏式设计，带来不错的科技感。当然相比较个性大胆的前脸，车尾就显得有点平平无奇了。没有太大亮点。好在增加了黑色尾翼，让质感有所提升。

　　而对于一款中大型车来讲，这款哪吒S的整体布局与质感都达到了同级主流水平。首先就是用料方面，基本上能触摸到的地方，该车均采用了软性材质进行包裹，还算比较厚道。而对于布局，该车也采用了一块17.6英寸的高清液晶显示屏，采用高通8155车载系统，无论灵敏度还是智能表现都能满足日常家用。而对于配置来讲，该车像高精地图、自动辅助变道、导航辅助驾驶能力、自动泊车、AR-HUD、车窗一键升降、大灯延时关闭、大灯高度可调、转向辅助灯、自适应远光灯、自动头灯、转向辅助灯、车联网、OTA升级、面部识别、手势控制、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、后排杯架、多功能方向盘、内置行车记录仪、车道保持辅助等20多项配置均为标配，对比特斯拉来讲，优势还是比较明显的。

　　来到后排，这款哪吒S整体还是比较宽裕的。毕竟对于一款中大型车来讲，空间不能含糊。在车身尺寸方面，该车长宽高分别为：4980mm/1980mm/1450mm，轴距达到了2980mm，这个参数虽然没有达到同级领先水平，但是对于家庭用车来讲，显然已经够用了。同时对于舒适性来讲，该车座椅将采用皮/翻毛材质，整体包裹性还是蛮强的。而且中间乘客还带来了头枕与杯架，整体实用性不赖。当然除了这些配置以外，该车后排还配备了独立出风口设计，能够照顾到第二排乘客的感受，这一点要点个赞。

　　最后就是该车的动力核心，这款哪吒S将带来纯电动与增程式设计，将带来170kW/340kW两种布局，后者破百仅为3.9秒，堪比性能超跑。而对于前者来讲，最大马力也达到了231匹，至于续航，哪吒S的增程版将带来增程优先、纯电优先、极致纯电和前哨节能四种运行模式，在纯电续航模式下达到了310km，而综合工况续航为1160km。而对于家用来讲，该车的纯电续航基本能够满足家庭1周用车，当然这也是在极限模式下。

　　小结，这款哪吒S尽管比其它新能源品牌亮相的时间较晚，但是整体性价比还是不低，虽然售价也高达34.18万，但是成熟的品控与时尚的外观，再加上不错的空间与丰富的配置，诠释了一身“科技与狠活”，所以笔者对于该车后期的销量还是比较期待的，对此你怎么看呢？