特斯拉和现代酷派）的logo都是T，特斯拉的logo是发明者Tesla的首字母缩写，而且很简洁，风格化“T ”代表电动机的横截面，字母“T ”电机主要部分代表电机转子的一部分，顶部第二行代表外围定子的一部分；同时，特斯拉坚持“加速全球向可持续能源的转变”我们的企业理念是为每一位消费者提供消费能力范围内的纯电动汽车。

　　现代炫酷跑车来自韩国蔚山工厂。酷派在中国市场使用现代商）标(H标)，在韩国市场使用Tuscani商标(T标)。酷T标准的意义在于现代汽车为凸显档次而设计的独立logo，但进入中国后又回复到原来的H标准。酷派T标和H标外观一致，都源于酷派第三代。不同的是T标配氙气大灯。

　　2019年，特斯拉官方宣布国产特斯拉Model 3）开放预订；同年，特斯拉建设(上海)有限公司成立。

　　特斯拉的成功几乎和Elon 、一样马斯克是离不开的关系，这就是所谓的“硅谷的钢铁侠”人们为引领特）斯拉全球纯电动汽车的发展而疯狂，致力于将特斯拉打造成世界电动汽车行业的独角兽。从早期的电动汽车和能源公司到全球最大的商业火箭公司，成功的火箭回收和Space X载人案例，让电影中的素材成为现实。

　　特斯拉Model 3作为首款国产车，自上市以来就成为各大媒体和众多消费者关注的焦点。即使这期间发生了芯片门、自燃门、自动驾驶失控等事件，但从销售业绩来看，特斯拉在国内市场还是成功的。5月份，特斯拉Model 3以11095辆的销量位居同级市场前列。按照趋势，特斯拉Model 3的销量有望超越宝马3系）的势头。

　　国产特斯拉Model 3和进口版在外观上没有区别。它延续了动感的赛车设计，车头部分采用了全封闭设计，可以更有效的降低风阻系数。而且没有前置发动机，车头的设计也不是很长，营造出更实用的内饰空空间。

　　动力车型3方面，采用单电机后轮驱动，标准续航里程）445km，但实际里程在350-400km之间。预计Model 3的长航时版本将很快推出。目前标准巡航版Model 3的补贴价格一般在27.5-34.4万元）之间，各地补贴政策也不一样。

　　现代汽车公司于1996年推出第一代轿跑酷派，随后第一代酷派于1997年在中国销售。当时酷派的竞争对手有福特probe、本田prelude、马自达mx-6、日产240sx，其中只有酷派是最后一款车型。

　　现代在2009年引进了北京现代二厂的国产生产线，也就是国产酷派。但酷派入华的考虑是，进口酷派当时国内售价19万元，北京现代很难降低成本。而且酷派是个性化机型，即使降价，销量也很难有大的提升。而且当时中国市场成为酷派全球最大的市场，年销量在5000辆左右。当然，现代不会袖手旁观。

　　酷车是脱胎于HCD-II概念车的酷派轿跑，也是韩国现代汽车配方创造的奇迹之一。其中05酷车的2.7 V6发动机保持了相同的动力系统。V型6缸双顶置凸轮轴全铝发动机最大功率123kw，4000转即可爆发250N/m的扭矩，匹配shiFTRonix的四速手动排，不仅能满足悠闲驾驶的需求，还能