2022年9月7日，海太长江隧道开工动员会在江苏南通举行，正式开始施工。同时，2022年9月江苏太仓段也正式开工建设。2023年1月12日15时，海太长江隧道(公路部分)HT-A2标段项目工地上，施工人员在基坑里专注地绑扎着桥台钢筋，为2月份有序施工做好准备工作。

　　），该项目全线采用双向六车道高速公路标准建设，自南通市海门区沪陕高速公路，终于苏州太仓市沪武高速，全长约39.2公里，其中过江隧道长约11.2公里，其中海门南互通至碧溪互通段（含过江隧道）设计速度100公里/小时，其余路段设计速度120公里/小时，是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道。

　　目前，江苏段有7条过江通道在建，包括4座跨江大桥、3条穿江隧道。南京市和燕路过江隧道已建成通车，建宁西路、仙新路和龙潭、常泰、江阴靖江等5座过江通道，至时江苏长江段将实现隔江相望的县（市）均有过江通道连通。将形成更加紧密的交通网，大大解决了每年过节过江大桥和过江隧道的拥堵，也更加的节约行驶的路程和时间。返回搜狐，查看更多