我国高速最高限速120km/h，这是立了法的。2007年3月全国十届人大五次常委会通过《道路交通安全法》。第67条规定：“高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公里”。首先在法律上确立了国内高速公路不得超过120公里/时。那么问题来了，高速上跑到120km/h为什么还有人超车？

　　当我们在限速120km/h的高速公路行驶，尤其是路过测速点时，遇到别人超车，脑子里第一个念头应该是“这家伙超速了，等着吃罚单吧！”结果发现，他并没有吃罚单，至少不是所有这样做的人吃罚单，这是为何？

　　第一，我们开车判断车速，主要靠的是仪表盘的车速，那么有没有想过，仪表盘显示的车速其实是不准的？从实际情况来说，仪表盘的时速确实是不准的。

　　【3.2细则：车速表指示范围应包容汽车厂对该车型给出的最大车速】，简单来说就是汽车极速跑186km/h，那么仪表盘就得标到200km/h，留有余量。

　　【3.3车速表速度单位为km/h，车速值为20Km/h的倍数】。简单来说就是方便换算的，取40，60.80.100.120的整数

　　【3.4车速表指示车速，不得低于实际车速，指示车速与实际车速符合下列关系：最高车速*1.1+4，然后再凑整。】简单来说就是仪表盘的速度要高于实际车速。而且时速越高，偏差越大，这也是3.3细则弄个倍数值的原因。

　　就拿120km/h来说，120÷1.1≈109.090909+4≈113.09km/h。可见，仪表盘显示120km/h，实际车速只有113，超车的跑快点完成超车，线km/h左右，当然，这是根据超车速度走的，具体就不讨论了。

　　第二，从超速罚款的细则来说，跑到120km/h还被超车，只要未超过10%，也是不会被罚款的。

　　〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第八十六条 机动车在道路上行驶，违反限速规定的，按下列规定处罚： 一，时速超过限定时速不到10%的，给予警告； 二，在限速为100公里以上的道路，时速超过限定时速10%以上不到50%的，处200元罚款；超过限定时速50%以上不到70%的，处1500元罚款；超过限定时速70%以上的，处2000元罚款。

　　如果叠加时速方面的指示错误，那么就是仪表盘时速120+7km的冗余时速+12km/h的违章冗余时速，实际超车时速可以跑到表显135～140km/h的时速，不用担心超速违章。

　　高速跑120km/h已经够快，这种情况下还被超车，超车的人安全吗？从实际情况来说，肯定是不安全的，千万别学。

　　我国设定时速120公里/时的最高限速，是国内道路设计参照标准，路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照此标准设计。换句话说，车辆超速行驶，抓地力会减弱，到时车开着飘了，遇到横风被吹的摇摇晃晃了，都是超速导致的。

　　此外，车辆超速行驶，一旦遇到突发危险，发现危险的概率大大降低，发现危险后制动距离会大大加长，更加危险。

　　高速公路行驶，判断危险主要依靠双目视觉，但是速度一快，人眼的视觉范围就会变窄，据科学测试，车速在72公里/时，正常为1.2的视力下降至0.7；车速为100公里/时，视野仅为45度，如果时速120km/h以上，驾驶员就会变成近视眼，车道二旁是看不见的，看什么都是一闪而过。万一遇到突发情况，就会因为看不见错过处置时间，把自己处在危险之中。

　　若是遇到危险，比如前车事故，前方出现障碍物需要紧急避险，超速行驶的刹车距离会大大延迟。一般家用车，100-0的刹车距离在40-45米之间，若是120km/h，制动距离增加4倍，超过120km/h，制动距离还要翻倍。

　　另外不得不说的是，开车速度越快，车辆略微偏一点方向就会跨越车道，所以要求驾驶员集中精力开车。这样就会导致开车很累，一旦懈怠一下，车子可能就守不住车道，开始画S线了，轻则吓自己一身冷汗，重则剐蹭，撞车都有可能。

　　所以，高速公路跑到120km/h还被人超车，千万不要学。超速行驶，只能中午开，因为早晚要出事。

　　高速公路安全行驶有二个重要的核心点，一是保持车距，前后车车距在100～200米，或者更长；二是控制速度，不要超速行驶。

　　但是实际情况比较复杂，高速上常见一种面团型车流。一般由于前面会有3-4台龟速车并排行驶，导致后方车辆积压，导致车流被堵，大家挤在一堆开车。到时前后左右都是车，一人刹车会影响后方一大片车，开的慢不说，一旦有一个人走神就容易导致追尾事故。

　　这种面团型车流，本质是由固定时速导致的，大家都开一样的时速。虽然乌龟车会导致面团型车流，但是大家都跑120km/h，也容易导致面团型车流，一堆车还是挤在一起。

　　这时候，若是以高于120km/h的时速超车，离开车流范围，前方就是一片坦途参数图片），还避免大家挤在一起的危险。其实交规里头超速10%不处罚，就是为了这种超速超车留下的政策余量，防止大家都跑120km/h，到时挤在一起更加危险。